柴油流量計日常使用注意事項

1、清洗管線

    新投管線運行前要清掃，往往隨后還要用實流沖洗，以去除殘留焊屑垢皮等。此時先應關閉流量計前后截止閥，讓液流從旁路管流過。若無旁路管，儀表位置應裝短管代替。

2、排盡氣體

    通常實液掃線后，管道內還殘留較多空氣，隨著加壓運行，空氣以較高流速流過儀表，活動測量元件可能過速運轉，損傷軸和軸承。因此開始時要緩慢增加流量，使空氣漸漸外逸。

3、檢查過濾器

    新線啟動過濾器網z易被打破，試運行后要及時檢查網是否完好。同時過濾網清潔無污物時記錄下常用流量下的壓力損失這兩個參數，今后不必卸下檢查網堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是是否要清洗。

4、測量高粘度液體

    用于高粘度液體，一般均加熱后使之流動。當儀表停用后，其內部液體冷卻而變稠，再啟用時必須先加熱待液體粘度降低后才讓液體流過儀表，否則會咬住活動測量元件使流量計損壞。

5、避免急劇流量變化

    急劇流量變化將產生較大附加慣性力，使轉子損壞。用作控制系統的檢測儀表時，若下游控制突然截止流動，轉子一時停不下來，產生壓氣機效應，下游壓力升高，然后倒流，發出錯誤信號。

6、使用量不能過小

    如果使用時被測介質的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量準確度。因此，不同型號規格的橢圓齒輪流量計對z小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量準確度才能得到保證。

7、定期檢查齒輪狀況

    長期使用后的柴油流量計，其內部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量準確度。因此，要經常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許z好定期進行標定。